拉力機也稱拉力強度試驗機或萬能材料拉力試驗機，拉力機是用來對材料進行拉伸，壓縮，彎曲，剪切，剝離等力學性能試驗用的機械加力的試驗機，適用于塑料板材，管材，異型材，塑料薄膜及橡膠，電線電纜，防水材料，金屬絲等材料的各種物理機械性能測試。

此產品主要用于煤礦連接鏈的拉伸試驗和連接插銷拉向剪切試驗，適用煤礦現場試驗。該機采用臥式輕量化設計，機架采用六立柱結構,可安裝于輕型客車（依維柯）或輕型貨車(時代輕卡)上使用，到達現場后只需外接220V電源即可。加載系統采用交流伺服電機經減速機構驅動滾珠絲杠由橫梁施加拉伸試驗力，計算機閉環控制伺服電機，自動控制試驗過程，負荷傳感器測力，計算機屏幕實時顯示試驗力及試驗曲線，按試驗方法的要求自動處理試驗數據。控制單元采用計算機和伺服控制系統組成，具有應力、應變、位移控制方式并可相互平滑切換。試驗數據可任意存取，并可實現數據和曲線的再分析，局部放大和數據再編輯、試樣、環境、測試條件可編程，能自動求出材料的各項力學性能指標,并打印出完整的試驗報告和曲線。

因素一：拉力試驗機值傳感器---傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩定性，目前市場上有些電子拉力機采用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

因素二：驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠---絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數據，將直接應響試驗的變形和斷后伸長率。目前市場上有些拉力試驗機絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。

因素三：拉力試驗機的傳動系統---目前市場上有些電子拉力機采用減速機，有的采用普通皮帶來傳動，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。

因素四：拉力試驗機的動力源(電機)也叫馬達---目前市場上有些電子拉力機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確。

因素五：電子拉力機的測控系統(也就是軟件和硬件)---目前市場上部分電子拉力機的測控系統采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉換器如果AD轉換器的位數也就是分辨率低的話，那么測量也不會準。